[NS] Nintendo Switch

Apriori c'est une question simple mais c'est pas évident a expliquer.

Super Mario Kart est le moins accessible et le plus technique, et c'est surtout en 150cc qu'un niveau élevé est demandé et en ce sens il faut maitriser le personnage au bout des doigts mais aussi maitriser le saut "R1", apriori ce truc la ne sert pas a grand chose mais c'est ça qui fait la différence a la fin, quand on conduit un moment sans rien toucher (et 10 pièces) on a une sorte de boost continu du coup il faut prendre tous les virages a la corde et surtout couper les angles droits avec R1, voir même parfois éviter les bananes et autres projectiles, le timing et serré mais ça passe, autre chose quand vous allez prendre un adversaire ou un mur en appuyant sur R1 juste avant l'impacte, vous pourrez repartir rapidement sans trop être ralenti mais sans boost.

Les mauvais comme Hooper te diront que Donkey et Bowser sont les meilleurs perso, et il est vrai qu'il bénéficie du meilleur boost, mais ça implique de faire zéro erreur, et comme c'est Mario Kart, et surtout comme ils sont plus difficile a contrôler, les erreurs vous allez en faire, autrement dit c'est soit Koopa ou Toad qu'il faut prendre, le probleme avec eux c'est il se font dégager avec une pichenette.

Mario Kart 8 est sans doute le second le plus technique mais tout en étant accessible "easy to play hard to master" on est pas au niveau de SMK de la SNES niveau conduite, mais il y a des choses a prendre en compte comme les surfaces sur lesquelles on conduit, quel type de pneus etc, ce sont des choses qui participent a la victoire plus ou moins facile, et le 200cc (pas prévu au départ et se voit sur certaines courses) implique de savoir quand accélérer mais aussi quand freiner, ce qui est un peu l'inverse de ce qu'on nous demande d'habitude.

L’épisode N64/GC, c'est un peu moit/moit, l’épisode 64 a beaucoup de boulevard mais importe le turbo et garde la touche R1 mais tout comme le double Dash ou le second perso ne sert a rien on supprime la touche R1 ce qui complétement contre productif pour la série, heureusement qu'on conserve le derapage pour un bon joueur les 2 se finissent en une après midi.

L’épisode wii est celui que j'ai le moins joué, parce que j'avais pas de wii, parce que les contrôles, parce que l'IA pour le peu que j'ai joué, si un jour je remet la main dessus je reconsidérerai la question jusqu’à la c'est l’épisode console le moins bon.

Les épisodes portables sont de manière générale moins confortable a jouer, mais Mario Kart 7 c'est un peu le Mario Kart 8 en moins complet et quelques petites différences par ci par la, donc ça reste un jeu accessible mais techniquement au niveau.

L’épisode DS a un mode aventure, c'est ici les prémices justement des pièces a changer en fonction de la surface etc, et l’épisode GBA c'est le premier épisode portable tu noteras que Toad a vitesse au max, ce qui n'est pas le cas dans d'autres épisodes, alors oui le jeu est accessible, pas de derapage de folie (un peu dans l'esprit SNES) et c'est en ce sens que la touche R1 te permet d’élever le niveau de la conduite, couper les virages, appuyer R1 pour couper les vides, et si apriori il a l'air simple a utiliser ce qui est le cas, le maitriser est bien plus compliqué.

Une anecdote a propos, j'ai fini le jeu j’étais blasé, mon frère la master et a fait des temps, j'ai essayé de les battre je ne suis jamais arrivé, donc plus tu joues, plus tu utilises les techniques avancés, plus t'es meilleur, tu te fais prendre 1 tour en jouant mode osef quand tu lance le jeu et tu pense qu'il est simple, il y a aussi le fait quand t'as le champ et que dans une courbe tu fais champ + R1 et tu atterris a l'autre bout de la piste en ayant coupé toute une partie du circuit.

Supprimer saut avec R1 ou minimiser son utilisation c'est virer toute la profondeur au gameplay.