Dommage son écurie avait pourtant le meilleur chassis du plateau. Et apparemment ricciardo prolonge chez red bull, je suis dubitatif à voir mais je pense qu'il aurait du partir autre part pour la saison prochaine.
En même temps, Mclaren est en plein cercle vivieux depuis des années. Comment veut tu attirer un bon pilote avec si peu de garanties ?
C'est quand même désolant cette gestion court-termiste de Mclaren depuis 10 ans et je doute qu'il ait réellement un super chassis vu que même avec un moteur potable comme Renault (3 victoires avec RedBull et Renault 5e au chpt), ils sont plutôt loin du compte.
C'est Gil de Ferran qui remplace Boullier, un autre grand nom qui vient lui de l'Indycar et qui a géré sa propre équipe ainsi que divers postes de directeur sportifs dans plusieurs teams américains^^.
Mais même après 2018 il y en a qui boivent encore les paroles, déjà pas très crédibles en 2017, de la direction de McLaren ? De croire qu'ils ont un super châssis et que Honda est responsable du conflit israélo-palestinien et de la faim dans le monde en plus de leur déficit de performance ? :D
ça fait combien d'année que McLaren nous dit qu'elle a un super chassis mais le mauvais moteur...Cette année on a eu la preuve que le problème était plus complexe ou différent que cela.
Enfin williams c'est pas plus glorieux, Il faut trouver l'argent mais ça ne suffit pas pour des résultats.
Il n'y a pas photos entre ces deux trophées, je préfère largement celui de droite.
Course palpitante à la fin, j'ai bien cru mourir :p
J'ai trouvé Hamilton pas aussi sûr de lui que lors des dernières années: mains tremblantes samedi, pas d'interview à la sortie de la voiture le dimanche malgré une belle remontée. Mais qu'il se rassure il n'a que 8 pts de retard. Il est régulièrement second quand Vettel gagne.
D'ailleurs Vettel j'aurais été lui j'aurais fanfaronné sur le podium (avec un drapeau italien ou Ferrari par exemple) histoire de répondre à la "provoc" du british à Monza l'an dernier, ça aurait été de bonne guerre et c'est aussi ça le championnat du monde pilote, une guerre psychologique. Mais bon tant pis ^^
Très belle course dans l'ensemble des 4 premiers. Sans accrochage au 3e virage je me demande la course que l'on aurait eu. Avec un Vettel pourchassé par Bottas, lui-même pourchassé par Hamilton, lui-même suivi par Kimi... Dommage aussi pour Leclerc, encore des points qui s'envolent dû à un unsafe release cette année. Belles défenses en piste aussi de Verstappen sur Raikko et de Bottas sur Vettel mais ça n'aura pas suffit. A la toute fin j'ai bien cru que Kimi allait faire le doublé pour Ferrari.
Par contre pourquoi 10 sec de pénalité là et 5 sec à Vettel en France? Pourquoi un Safety Car ici alors que seulement des VSC lors des deux courses précédentes? Là il y a un manque de communication envers le public et les téléspectateurs je trouve. Quit à ce que les explications de la FIA ne parviennent en conférence de presse que lors de la course suivante. Ça nous intéresse. Et tout le monde ne connait pas le règlement sur les pénalités et les Safety Car par cœur parmi le public (et même parmi les équipes je suis sûr)
Déçu pour Leclerc. Impatient de le voir chez Ferrari et pas comme numéro 2. J'espère un duel comme on a pu le voir entre Rosberg et Hamilton.
Ferrari confirme son léger avantage sur Mercedes mais j'ai encore l'impression que Mercedes va revenir très fort en cours de saison. En tout cas ça me fait plaisir de revoir Ferrari au top.
Grosjean s'est encore fait remarquer. Pendant les essais puis au premier tour de la course avec son co-équipier et enfin lors de son accrochage avec Sainz. À un moment donné c'est plus de la mal chance. Il perd la voiture car il va au-delà des limites d'adhérence. Erreur de pilotage donc.
Gasly et Ocon dans les points !
Renault toujours 4ème force du plateau mais très loin des top-teams.
Heureusement que McLaren a Alonso pour mettre des points. Je ne donne pas long à Vandoorne pour rejoindre Eric Boullier.
Gasly a été pénalisé pour son dépassement sur Perez, il se retrouve 13ème et Perez récupère la 10ème place.
Depuis que RB a signé avec Honda ils se lâchent de nouveau sans complexe sur Renault. D'après Verstappen ils sont plus lents en ligne droite avec le DRS ouvert qu'une Mercedes ou Ferrari sans DRS. Sauf que pendant le GP on avait une caméra embarquée avec une RB et une Ferrari côte à côte en ligne droite et elles accéléraient exactement de la même façon.
Je pense donc que RB surestime un peu trop son chassis comme McLaren l'an dernier...
Exactement Jitech, Verstappen parlant même de "moteur de F2" et fait écho aux célèbres propos d'Alonso à Suzuka (en 2015?)
Si l'an prochain Red Bull continue de gagner des courses ils pourront s'estimer heureux des progrès fait par Honda durant l'hiver.
Je pense donc que RB surestime un peu trop son chassis comme McLaren l'an dernier...
Evidemment
En plus, Renault s'en sort vraiment pas mal cette année, avec 3 victoires pour RedBull et surtout l'équipe Renault en bonne position en 4ème place derrière les mastodondes.
C'est phrases lachées comme ça. Faut pas s'étonner derrière des vives tensions entre Renault et RedBull, ainsi que Honda et Mclaren. Je te dis pas la motivation des équipes chez le département Moteurs de Renault quand les pilotes se lâchent sans recul, ça donne une idée de l'entente LOL entre les 2. Comme s'ils travaillaient chacun de leur coté.
Et c'est pas de l'exagération ce que je dit, je rappelle que c'est à la base de cette communication desastreuse que Renault a refusé de fournir des moteurs à RedBull avant d'accepter sous un faux-nom, un sponsor, "Tag-Heuer".
Il va arriver le jour où réellement RedBull va devoir faire son propre moteur, à force de se coller cette image d'égo surdimensionné..... :S
Dommage son écurie avait pourtant le meilleur chassis du plateau. Et apparemment ricciardo prolonge chez red bull, je suis dubitatif à voir mais je pense qu'il aurait du partir autre part pour la saison prochaine.
https://www.senscritique.com/lumbutch
le discord d'hooper.fr https://discord.gg/9GWeDe3
En même temps, Mclaren est en plein cercle vivieux depuis des années. Comment veut tu attirer un bon pilote avec si peu de garanties ?
C'est quand même désolant cette gestion court-termiste de Mclaren depuis 10 ans et je doute qu'il ait réellement un super chassis vu que même avec un moteur potable comme Renault (3 victoires avec RedBull et Renault 5e au chpt), ils sont plutôt loin du compte.
C'est Gil de Ferran qui remplace Boullier, un autre grand nom qui vient lui de l'Indycar et qui a géré sa propre équipe ainsi que divers postes de directeur sportifs dans plusieurs teams américains^^.
Mais même après 2018 il y en a qui boivent encore les paroles, déjà pas très crédibles en 2017, de la direction de McLaren ? De croire qu'ils ont un super châssis et que Honda est responsable du conflit israélo-palestinien et de la faim dans le monde en plus de leur déficit de performance ? :D
On peut dire que McLaren ne peut plus " compter " sur son " Boullier " !
ça fait combien d'année que McLaren nous dit qu'elle a un super chassis mais le mauvais moteur...Cette année on a eu la preuve que le problème était plus complexe ou différent que cela.
Enfin williams c'est pas plus glorieux, Il faut trouver l'argent mais ça ne suffit pas pour des résultats.
Il n'y a pas photos entre ces deux trophées, je préfère largement celui de droite.
Course palpitante à la fin, j'ai bien cru mourir :p
J'ai trouvé Hamilton pas aussi sûr de lui que lors des dernières années: mains tremblantes samedi, pas d'interview à la sortie de la voiture le dimanche malgré une belle remontée. Mais qu'il se rassure il n'a que 8 pts de retard. Il est régulièrement second quand Vettel gagne.
D'ailleurs Vettel j'aurais été lui j'aurais fanfaronné sur le podium (avec un drapeau italien ou Ferrari par exemple) histoire de répondre à la "provoc" du british à Monza l'an dernier, ça aurait été de bonne guerre et c'est aussi ça le championnat du monde pilote, une guerre psychologique. Mais bon tant pis ^^
Très belle course dans l'ensemble des 4 premiers. Sans accrochage au 3e virage je me demande la course que l'on aurait eu. Avec un Vettel pourchassé par Bottas, lui-même pourchassé par Hamilton, lui-même suivi par Kimi... Dommage aussi pour Leclerc, encore des points qui s'envolent dû à un unsafe release cette année. Belles défenses en piste aussi de Verstappen sur Raikko et de Bottas sur Vettel mais ça n'aura pas suffit. A la toute fin j'ai bien cru que Kimi allait faire le doublé pour Ferrari.
Par contre pourquoi 10 sec de pénalité là et 5 sec à Vettel en France? Pourquoi un Safety Car ici alors que seulement des VSC lors des deux courses précédentes? Là il y a un manque de communication envers le public et les téléspectateurs je trouve. Quit à ce que les explications de la FIA ne parviennent en conférence de presse que lors de la course suivante. Ça nous intéresse. Et tout le monde ne connait pas le règlement sur les pénalités et les Safety Car par cœur parmi le public (et même parmi les équipes je suis sûr)
EDIT: changement de leader au classement
Déçu pour Leclerc. Impatient de le voir chez Ferrari et pas comme numéro 2. J'espère un duel comme on a pu le voir entre Rosberg et Hamilton.
Ferrari confirme son léger avantage sur Mercedes mais j'ai encore l'impression que Mercedes va revenir très fort en cours de saison. En tout cas ça me fait plaisir de revoir Ferrari au top.
Grosjean s'est encore fait remarquer. Pendant les essais puis au premier tour de la course avec son co-équipier et enfin lors de son accrochage avec Sainz. À un moment donné c'est plus de la mal chance. Il perd la voiture car il va au-delà des limites d'adhérence. Erreur de pilotage donc.
Gasly et Ocon dans les points !
Renault toujours 4ème force du plateau mais très loin des top-teams.
Heureusement que McLaren a Alonso pour mettre des points. Je ne donne pas long à Vandoorne pour rejoindre Eric Boullier.
Gasly a été pénalisé pour son dépassement sur Perez, il se retrouve 13ème et Perez récupère la 10ème place.
Depuis que RB a signé avec Honda ils se lâchent de nouveau sans complexe sur Renault. D'après Verstappen ils sont plus lents en ligne droite avec le DRS ouvert qu'une Mercedes ou Ferrari sans DRS. Sauf que pendant le GP on avait une caméra embarquée avec une RB et une Ferrari côte à côte en ligne droite et elles accéléraient exactement de la même façon.
Je pense donc que RB surestime un peu trop son chassis comme McLaren l'an dernier...
Exactement Jitech, Verstappen parlant même de "moteur de F2" et fait écho aux célèbres propos d'Alonso à Suzuka (en 2015?)
Si l'an prochain Red Bull continue de gagner des courses ils pourront s'estimer heureux des progrès fait par Honda durant l'hiver.
Evidemment
En plus, Renault s'en sort vraiment pas mal cette année, avec 3 victoires pour RedBull et surtout l'équipe Renault en bonne position en 4ème place derrière les mastodondes.
C'est phrases lachées comme ça. Faut pas s'étonner derrière des vives tensions entre Renault et RedBull, ainsi que Honda et Mclaren. Je te dis pas la motivation des équipes chez le département Moteurs de Renault quand les pilotes se lâchent sans recul, ça donne une idée de l'entente LOL entre les 2. Comme s'ils travaillaient chacun de leur coté.
Et c'est pas de l'exagération ce que je dit, je rappelle que c'est à la base de cette communication desastreuse que Renault a refusé de fournir des moteurs à RedBull avant d'accepter sous un faux-nom, un sponsor, "Tag-Heuer".
Il va arriver le jour où réellement RedBull va devoir faire son propre moteur, à force de se coller cette image d'égo surdimensionné..... :S