Des rumeurs en faisaient état ces dernières semaines et ça vient juste d'être officialisé. Il s'agit du nouveau sponsor-titre de Force India, BWT, une entreprise de traitement des eaux, qui officait déjà ces dernières années en sponsor notamment du coté de Mercedes en DTM
mais non o.O
En plus je remarque que le sponsor s'est permis de "redessiner" la courbe de l'aileron de requin, comme pour insinuer qu'en angle droit c'est moche :p Enfin encore plus moche.
Toutes les monoplaces qui ont un aileron en angle droit ont essayé d'apaiser la disharmonie avec la livrée, certaines avec plus de succès que d'autres :p
Pérez et Ocon vont devoir redessiner leurs livrées de casques puisqu'on va les obliger à mettre du rose dessus et que vu les couleurs de base des deux ça peut passer aussi simplement. À moins que ce soit très discret. :/
Pérez et Ocon vont devoir redessiner leurs livrées de casques puisqu'on va les obliger à mettre du rose dessus
Oui c'est confirmé, on verra dans les jours à venir le résultat xD
Bon sinon, Greg Maffei, Président de Liberty Medias a pas mal écorché Bernie et les GP aux destinations "exotiques". Assez étonnant quand même comme décla mais que ça fait plaisir d'entendre celà, ça promet pour notre calendrier sans aucune ironie :).
Moi je le trouve loin d'être mauvais le circuit de Bakou
Nan il est excellent ce circuit. Moi j'ai adoré le GP l'an passé et les courses supports de GP2.
Et le tracé est superbe avec ce qu'il faut pour avoir du spectacle, des changements de nivelé et des courbes rapides (et pas des virages lents et étroits comme Valence). Comme pour Sepang ou Istanbul, il s'agit de tracés bien pensés.
Ce qui me gène clairement avec Baku ou d'autres (Abu Dabhi, Rome, Valencia, Russie, USA 2, Inde, enlever Monza, SIlverstone, Allemagne,...), c'est que clairement Ecclestone négocie et choisit les GP uniquement pour l'argent que peuvent apporter les promoteurs sans au moins préter attention à l'intérêt du public et des constructeurs F1.
Le pire, c'est les GP comme celui de Russie, où le tracé suit scrupuleusement les installations faites pour les JO...ou encore les tracés en ville bien relou à Valence, Abu D'abhi ou Rome, uniquement grâce au soutien plus important des promoteurs sans même penser au fait que les tracés urbains restent les GP les plus ennuyeux. Monaco est unique et historique oui, mais il en reste le GP le plus ennuyeux de l'année.
Mais Liberty medias n'a pas du tout critiqué le circuit en lui-même, ils critiquent les intentions de Bernie sur le choix des circuits, sa façon de négocier. Lis cet article ou les autres reprenant l'interview :).
Citation:
"Pour être franc, l’approche de Bernie Ecclestone était de savoir jusqu’où un promoteur serait prêt à aller financièrement pour organiser un Grand Prix. Combien il pouvait lui demander. J’ai personnellement entendu Bernie les appeler les victimes !"
"Et ainsi, nous nous sommes retrouvés avec des courses comme Bakou en Azerbaïdjan, des villes ou des pays qui paient énormément d’argent pour avoir un Grand Prix mais qui n’apportent aucune valeur ajoutée au championnat, à notre sport, sur le long terme."
En VO^^
Citation:
"Frankly, Bernie's attitude was 'how much can I extract from them, how much up front?' - I heard him call them 'the victims'.
"So we ended up with races like Baku in Azerbaijan where they paid us a big race free but it does nothing to build the long term brand and help the business."
Oui je comprends, mais osef si le résultat est là. Ce qui n'est pas le cas à chaque fois, loin de là, mais chaque course de l'année ne peut pas être exceptionnelle non plus, la diversité des destinations je trouve ça bien pour le calendrier.
Mais surtout osef parce que l'ère Bernie est finie et il ne reste que le temps pour que sa politique se résorbe. Je pense pas qu'il faut tout rejeter en masse non plus.
chaque course de l'année ne peut pas être exceptionnelle non plus
Evidemment, par exemple c'est triste mais le GP d'Instanbul, bien que le tracé était bien pensé, n'a eu que des GP plutôt ennyeux globalement et en plus les tribunes se sont vidées.
Citation:
la diversité des destinations je trouve ça bien pour le calendrier.
Oui, tant qu'on a 18 courses et pas 24-26 courses comme le souhaitait Bernie idéalement et surtout en gardant une bonne part aux GP européens et même si on fait des GP dans de nouvelles destinations, faire des tracés attractifs, pensés pour la F1, pour le spectacle et non par opportunisme pour les promoteurs pour vendre telle ville ou telle infrastructure.
Remplacer Barcelone par Valence ou Monza par Rome,.....Bernie rêvait même d'un retour à Las Vegas en GP xD (ça s'était déjà fait avec lui déjà en 1981-1982 pour une belle calamité).
Ou encore multiplier les GP dans les pays du Moyen-Orient, de l'Europe orientale ou Asie du sud-est car le maradjah, le prince local ou autre veut son GP, ça va des fois mais faut une limite.
Moi j'ai beaucoup aimé l'aspect des tracés et la venue comme à Bakou, oui ou la Corée du Sud (bien que les stands étaient ratés) mais encore une fois, les GP en ville ou dans les déserts, non.
Et dans les pays "historiques", je trouve ça hallucinant de vouloir remplacer de superbes tracés réussis et mythiques par des vieux copier-coller ratés de Monaco.
Et enfin, faut vraiment faire un travail sur les revenus de la F1, surtout les droits demandée aux médias diffuseurs, le statut de "constructeur historique" donnant droit à véto à Ferrari, Mclaren, Renault notamment, la distribution inégale des droits et enfin, le plus important, le prix des billets et les animations des GP (tout ce qui est à-coté, le show quoi, le fan-service, les animations pré et post-GP).
Juste un constat complètement fou, l'Allemagne, qui abrite les grands champions du monde très récents comme M.Schumacher, Vettel et Rosberg (très respectés en plus), en ajoutant d'autres pilotes déjà présents ou en devenir, des GP historiques et marquants, et qui voit des tribunes à guichets fermées et 2 fois plus remplies pour le DTM que pour la F1. Je pense que ça prouve qu'il y a un truc qui cloche, au moins sur le prix des billets.
En plus, le DTM, ces dernières années, a vu son règlement pas mal modifié et remis en question à cause des courses trop ennuyeuses (introduction des pneus slicks, format des qualifs, format des courses (longueur + nombre par weekend), nombre d'arrêts aux stands, DRS, esthétique des voitures, pénalités,...). ça prouve bien que c'est pas à cause du fait que la F1 est devenue "ennuyeuse". Le problème est ailleurs.
Bon les gars j'ai un gros soucis pour savoir à quelle heure me lever dimanche pour voir le GP xD
On change d'heure dans la nuit je crois et du coup je suis pas sûr de mon coup.
A quelle heure dois-je mettre mon réveil sachant que me lever un quart d'heure avant la course me suffira?
Vous avez 4h!!!
Pareil :D ! J'en peux plus !
D'ailleurs, cette année, je raterais pas les pronos ! Ha ha ! Comptez sur moi xD !
La Force India vire au rose, si si xD
http://www.nextgen-auto.com/Force-India-vire-au-rose,114627.html
Des rumeurs en faisaient état ces dernières semaines et ça vient juste d'être officialisé. Il s'agit du nouveau sponsor-titre de Force India, BWT, une entreprise de traitement des eaux, qui officait déjà ces dernières années en sponsor notamment du coté de Mercedes en DTM
mais non o.O
En plus je remarque que le sponsor s'est permis de "redessiner" la courbe de l'aileron de requin, comme pour insinuer qu'en angle droit c'est moche :p Enfin encore plus moche.
Toutes les monoplaces qui ont un aileron en angle droit ont essayé d'apaiser la disharmonie avec la livrée, certaines avec plus de succès que d'autres :p
Pérez et Ocon vont devoir redessiner leurs livrées de casques puisqu'on va les obliger à mettre du rose dessus et que vu les couleurs de base des deux ça peut passer aussi simplement. À moins que ce soit très discret. :/
Oui c'est confirmé, on verra dans les jours à venir le résultat xD
Bon sinon, Greg Maffei, Président de Liberty Medias a pas mal écorché Bernie et les GP aux destinations "exotiques". Assez étonnant quand même comme décla mais que ça fait plaisir d'entendre celà, ça promet pour notre calendrier sans aucune ironie :).
http://www.nextgen-auto.com/Liberty-Media-tacle-la-course-de-Bakou,114650.html
Moi je le trouve loin d'être mauvais le circuit de Bakou, en tout cas je m'amuse bien sur la Playstation :D
Une seule édition c'est léger pour dire que c'est pourri. Il y a bien pire dans le calendrier.
Nan il est excellent ce circuit. Moi j'ai adoré le GP l'an passé et les courses supports de GP2.
Et le tracé est superbe avec ce qu'il faut pour avoir du spectacle, des changements de nivelé et des courbes rapides (et pas des virages lents et étroits comme Valence). Comme pour Sepang ou Istanbul, il s'agit de tracés bien pensés.
Ce qui me gène clairement avec Baku ou d'autres (Abu Dabhi, Rome, Valencia, Russie, USA 2, Inde, enlever Monza, SIlverstone, Allemagne,...), c'est que clairement Ecclestone négocie et choisit les GP uniquement pour l'argent que peuvent apporter les promoteurs sans au moins préter attention à l'intérêt du public et des constructeurs F1.
Le pire, c'est les GP comme celui de Russie, où le tracé suit scrupuleusement les installations faites pour les JO...ou encore les tracés en ville bien relou à Valence, Abu D'abhi ou Rome, uniquement grâce au soutien plus important des promoteurs sans même penser au fait que les tracés urbains restent les GP les plus ennuyeux. Monaco est unique et historique oui, mais il en reste le GP le plus ennuyeux de l'année.
Mais Liberty medias n'a pas du tout critiqué le circuit en lui-même, ils critiquent les intentions de Bernie sur le choix des circuits, sa façon de négocier. Lis cet article ou les autres reprenant l'interview :).
En VO^^
Oui je comprends, mais osef si le résultat est là. Ce qui n'est pas le cas à chaque fois, loin de là, mais chaque course de l'année ne peut pas être exceptionnelle non plus, la diversité des destinations je trouve ça bien pour le calendrier.
Mais surtout osef parce que l'ère Bernie est finie et il ne reste que le temps pour que sa politique se résorbe. Je pense pas qu'il faut tout rejeter en masse non plus.
Evidemment, par exemple c'est triste mais le GP d'Instanbul, bien que le tracé était bien pensé, n'a eu que des GP plutôt ennyeux globalement et en plus les tribunes se sont vidées.
Oui, tant qu'on a 18 courses et pas 24-26 courses comme le souhaitait Bernie idéalement et surtout en gardant une bonne part aux GP européens et même si on fait des GP dans de nouvelles destinations, faire des tracés attractifs, pensés pour la F1, pour le spectacle et non par opportunisme pour les promoteurs pour vendre telle ville ou telle infrastructure.
Remplacer Barcelone par Valence ou Monza par Rome,.....Bernie rêvait même d'un retour à Las Vegas en GP xD (ça s'était déjà fait avec lui déjà en 1981-1982 pour une belle calamité).
Ou encore multiplier les GP dans les pays du Moyen-Orient, de l'Europe orientale ou Asie du sud-est car le maradjah, le prince local ou autre veut son GP, ça va des fois mais faut une limite.
Moi j'ai beaucoup aimé l'aspect des tracés et la venue comme à Bakou, oui ou la Corée du Sud (bien que les stands étaient ratés) mais encore une fois, les GP en ville ou dans les déserts, non.
Et dans les pays "historiques", je trouve ça hallucinant de vouloir remplacer de superbes tracés réussis et mythiques par des vieux copier-coller ratés de Monaco.
Et enfin, faut vraiment faire un travail sur les revenus de la F1, surtout les droits demandée aux médias diffuseurs, le statut de "constructeur historique" donnant droit à véto à Ferrari, Mclaren, Renault notamment, la distribution inégale des droits et enfin, le plus important, le prix des billets et les animations des GP (tout ce qui est à-coté, le show quoi, le fan-service, les animations pré et post-GP).
Juste un constat complètement fou, l'Allemagne, qui abrite les grands champions du monde très récents comme M.Schumacher, Vettel et Rosberg (très respectés en plus), en ajoutant d'autres pilotes déjà présents ou en devenir, des GP historiques et marquants, et qui voit des tribunes à guichets fermées et 2 fois plus remplies pour le DTM que pour la F1. Je pense que ça prouve qu'il y a un truc qui cloche, au moins sur le prix des billets.
En plus, le DTM, ces dernières années, a vu son règlement pas mal modifié et remis en question à cause des courses trop ennuyeuses (introduction des pneus slicks, format des qualifs, format des courses (longueur + nombre par weekend), nombre d'arrêts aux stands, DRS, esthétique des voitures, pénalités,...). ça prouve bien que c'est pas à cause du fait que la F1 est devenue "ennuyeuse". Le problème est ailleurs.
Bon les gars j'ai un gros soucis pour savoir à quelle heure me lever dimanche pour voir le GP xD
On change d'heure dans la nuit je crois et du coup je suis pas sûr de mon coup.
A quelle heure dois-je mettre mon réveil sachant que me lever un quart d'heure avant la course me suffira?
Vous avez 4h!!!