Je réussis l'exploit de marquer 0 points au prono :(
Je préfèrerais qu'il n'y ait aucune pénalité mais Rosberg a clairement voulu se la jouer Hamilton sauf qu'il a pas l'habitude et son intention est beaucoup trop évidente. Il est déjà bien auto puni.
Après il paraît qu'il a eu un problème de brake-by-wire alors bon, ça peut excuser en partie mais au delà de ça il aurait fait la même chose, peut-être plus subtilement.
Au moins ca relancera le championnat.
Mais meme avec Vettel ca n'aurait rien changé. Les Mercedes sont trop rapides, les Ferrari trop lentes et moins fiables. Bref ça me saoule :p
Rosberg tire clairement tout droit pour protéger sa place mais aucune règle n'oblige le pilote à prendre la corde. Il ne part pas tout droit pour harponner Hamilton, c'est Hamilton qui décide de braquer alors qu'il ne peut pas passer au lieu de ralentir ou d'élargir sa trajectoire.
Rosberg prend trop de risques en voulant protéger sa place et Hamilton décide de passer en force.
Par contre l'excuse des freins je n'y crois pas.
(pas sûr que cette vidéo reste longtemps en ligne)
Edit : Le temps de poster la vidéo n'est plus disponible. On revoyait l'incident et Wolff expliquait à des journalistes que Rosberg avait eu des problèmes de frein dans le virage #1. Les journalistes lui ont alors demandé pourquoi il n'avait pas tourné les roues et Wolff dit que c'est la course.
Je suis quasi sûr d'avoir vu de la poussière s'échapper des freins de Rosberg dans les quelques virages précédent l'accrochage, donc je veux bien croire que ses freins étaient en fin de vie.
M'est avis qu'il a voulu être très ferme mais la situation lui a un peu échappée à cause de ses freins moins performants qu'à la normale (surchauffe ?).
Bon faudrait que je vienne plus souvent ici, histoire de faire honneur à mon psuedo ^^
Pour moi, Rosberg était assez en délicatesse avec ses pneus et freins. Il a enchainé les bons tours avant de lacher un tout petit peu sur la fin. Hamilton, qui a réussi à garder 2 secondes de retard, a enchainé et tout donné sur la fin. Il avait clairement une meilleure auto sur la toute fin.
Après, je pense que sur le freinage, à la fois, Rosberg à freiné tard et allumé ses gommes et à la fois il a effectivement pas été aidé par sa voiture légèrement sous-performante. C'est du 50-50 par rapport à la mécanique-pilotage je pense.
Après Rosberg reste évidemment en tord ici et j'ai du mal à voir hamilton-Rosberg continuer tous les 2 chez Mercedes en 2018 ou 2019. Contrairement aux années précédentes, les 2 n'hésitent pas à chaque fois, à aller à l'accrochage ou aux limites de, c'est fascinant, ça remémore vraiment l'époque Prost-Senna ^^.
Sinon, en MVP, perso, j'aurai mis Wherlein pour son dernier run de fou. Il a tenu la cadence de Bottas et Guttierez en ayant des pneus aussi usés qu'eux. Contrairement à Bianchi à Monaco, là il a vraiment pas bénéficié des cartons (à part Perez en toute fin bien sûr ! mais Bottas n'avait qu'à laisser passer Wherlein xD qui a finit dans ses roues ). Bianchi était énorme avec Marussia (me faites pas dire ce que j'ai pas dit^^) mais ça prouve que maintenant, on a plus d'écurie ''escargot'' et que Manor se refait peau neuve malgré son budget très faible.
Verstappen m'a aussi étonné encore une fois en gardant bien ses pneus tout en étant constant. Il fait plus fort que Ricciardo dans la gestion de la course comme au Canada et en Espagne auparavant (même si pour l'Espagne, Ricciardo avait, c'est vrai, eu une stratégie pas top).
Belle perf de Button malgré un tracé qui avantage pas forcément les Mclaren (son début solide de course a pas mal aidé je pense). Mais j'espère réellement que Mclaren réussira à revenir dans le haut du panier la saison prochaine. ça me désole de voir Mclaren se satisfaire pour une pauvre 6ème place quand on connait le budget et l'histoire de Mclaren.
Par contre, on a passé sous camouflet la contre-perf des Williams, elles sont clairement en-dessous en ce moment alors qu'elle avait eu un début de saison honnête. Je pensais qu'un tracé comme le Red-Bull Ring les avantageait n'ayant pas un châssis formidable et un bon moteur.
Et Hulkenberg qui aurait enfin pu relever la tête cette saison qui a réalisé une de ses pires courses de sa carrière, sans doute à cause de mauvais réglages et des petits pépins par-si par là sur sa voiture (il a gardé les tendes 15 tours (2nd relai) sur sa voiture quand plein d'autres les ont gardés 40 tours).
Sauber, j'ai pas compris :S , une des très rares chances de point en profitant du safety-car (comme Grosjean qui était juste devant Nasr à ce moment-là) envolée en décidant de rester en piste.
Après c'est mon avis perso, je suis pas dans la tête des pilotes bien sûr !
N.B : j'ai complètement zappé que Wherlein s'était gouré d'emplacement au départ xD, incroyable qu'il n'est pas été pénalisé, il a géré en réussissant à se replacer sans occulter le départ.
Dommage pour la stratégie de ferrari...entre kimi qui se retrouve coincé derrière ricciardo après son arrêt (bravo les stratèges de ferrari et au dernier tour il n'a pas pu attaquer Verstappen à cause des drapeaux jaunes) et l'incident de Vettel.
Pour Rosberg...heu y a pas de règle? Y a pas une règle qui dis que si deux voitures sont côte à côte ds un virage il faut laisser la place pour les deux voitures? un truc du genre?...enfin Rosberg a dit que c t à cause des freins. Je trouve qu'il s'en sort pas si mal.
finalement c'était une belle course en plus j'suis revenu au championnat.
Ferrari était pas si loin, bravo à Button aussi surtout en début de gp, mais c'est dommage y a tjrs pas de victoire cette année, pas de stratégie gagnante pour ferrari qui tire profit des circonstances de la course.
Cela dit en regardant le replay, il y a la place pour 2 voitures au moment de la collision :p
Sinon nouvelles infos sur F1 2016 le jeu: tour de formation, départs manuels (il faut relâcher l'embrayage au bon moment) et moins (ou plus du tout je suis pas sûr) d'aide dans la voie des stands !
Autant d'éléments pour faire encore un peu plus la différence en multi, qui d'ailleurs est annoncé à 22 joueurs !
Je réussis l'exploit de marquer 0 points au prono :(
Je préfèrerais qu'il n'y ait aucune pénalité mais Rosberg a clairement voulu se la jouer Hamilton sauf qu'il a pas l'habitude et son intention est beaucoup trop évidente. Il est déjà bien auto puni.
Après il paraît qu'il a eu un problème de brake-by-wire alors bon, ça peut excuser en partie mais au delà de ça il aurait fait la même chose, peut-être plus subtilement.
Au moins ca relancera le championnat.
Mais meme avec Vettel ca n'aurait rien changé. Les Mercedes sont trop rapides, les Ferrari trop lentes et moins fiables. Bref ça me saoule :p
D'ailleurs Wherlein a décroché la dixième position, j'avais pas fait gaffe :O
Venez me voir en live sur
https://www.twitch.tv/tiflorg
Pour moi c'est un incident de course.
Rosberg tire clairement tout droit pour protéger sa place mais aucune règle n'oblige le pilote à prendre la corde. Il ne part pas tout droit pour harponner Hamilton, c'est Hamilton qui décide de braquer alors qu'il ne peut pas passer au lieu de ralentir ou d'élargir sa trajectoire.
Rosberg prend trop de risques en voulant protéger sa place et Hamilton décide de passer en force.
Par contre l'excuse des freins je n'y crois pas.
(pas sûr que cette vidéo reste longtemps en ligne)
Edit : Le temps de poster la vidéo n'est plus disponible. On revoyait l'incident et Wolff expliquait à des journalistes que Rosberg avait eu des problèmes de frein dans le virage #1. Les journalistes lui ont alors demandé pourquoi il n'avait pas tourné les roues et Wolff dit que c'est la course.
Je suis quasi sûr d'avoir vu de la poussière s'échapper des freins de Rosberg dans les quelques virages précédent l'accrochage, donc je veux bien croire que ses freins étaient en fin de vie.
M'est avis qu'il a voulu être très ferme mais la situation lui a un peu échappée à cause de ses freins moins performants qu'à la normale (surchauffe ?).
Après ce n'est que mon avis.
Les 4 premiers en 1,5 points:
Bon faudrait que je vienne plus souvent ici, histoire de faire honneur à mon psuedo ^^
Pour moi, Rosberg était assez en délicatesse avec ses pneus et freins. Il a enchainé les bons tours avant de lacher un tout petit peu sur la fin. Hamilton, qui a réussi à garder 2 secondes de retard, a enchainé et tout donné sur la fin. Il avait clairement une meilleure auto sur la toute fin.
Après, je pense que sur le freinage, à la fois, Rosberg à freiné tard et allumé ses gommes et à la fois il a effectivement pas été aidé par sa voiture légèrement sous-performante. C'est du 50-50 par rapport à la mécanique-pilotage je pense.
Après Rosberg reste évidemment en tord ici et j'ai du mal à voir hamilton-Rosberg continuer tous les 2 chez Mercedes en 2018 ou 2019. Contrairement aux années précédentes, les 2 n'hésitent pas à chaque fois, à aller à l'accrochage ou aux limites de, c'est fascinant, ça remémore vraiment l'époque Prost-Senna ^^.
Sinon, en MVP, perso, j'aurai mis Wherlein pour son dernier run de fou. Il a tenu la cadence de Bottas et Guttierez en ayant des pneus aussi usés qu'eux. Contrairement à Bianchi à Monaco, là il a vraiment pas bénéficié des cartons (à part Perez en toute fin bien sûr ! mais Bottas n'avait qu'à laisser passer Wherlein xD qui a finit dans ses roues ). Bianchi était énorme avec Marussia (me faites pas dire ce que j'ai pas dit^^) mais ça prouve que maintenant, on a plus d'écurie ''escargot'' et que Manor se refait peau neuve malgré son budget très faible.
Verstappen m'a aussi étonné encore une fois en gardant bien ses pneus tout en étant constant. Il fait plus fort que Ricciardo dans la gestion de la course comme au Canada et en Espagne auparavant (même si pour l'Espagne, Ricciardo avait, c'est vrai, eu une stratégie pas top).
Belle perf de Button malgré un tracé qui avantage pas forcément les Mclaren (son début solide de course a pas mal aidé je pense). Mais j'espère réellement que Mclaren réussira à revenir dans le haut du panier la saison prochaine. ça me désole de voir Mclaren se satisfaire pour une pauvre 6ème place quand on connait le budget et l'histoire de Mclaren.
Par contre, on a passé sous camouflet la contre-perf des Williams, elles sont clairement en-dessous en ce moment alors qu'elle avait eu un début de saison honnête. Je pensais qu'un tracé comme le Red-Bull Ring les avantageait n'ayant pas un châssis formidable et un bon moteur.
Et Hulkenberg qui aurait enfin pu relever la tête cette saison qui a réalisé une de ses pires courses de sa carrière, sans doute à cause de mauvais réglages et des petits pépins par-si par là sur sa voiture (il a gardé les tendes 15 tours (2nd relai) sur sa voiture quand plein d'autres les ont gardés 40 tours).
Sauber, j'ai pas compris :S , une des très rares chances de point en profitant du safety-car (comme Grosjean qui était juste devant Nasr à ce moment-là) envolée en décidant de rester en piste.
Après c'est mon avis perso, je suis pas dans la tête des pilotes bien sûr !
N.B : j'ai complètement zappé que Wherlein s'était gouré d'emplacement au départ xD, incroyable qu'il n'est pas été pénalisé, il a géré en réussissant à se replacer sans occulter le départ.
Dommage pour la stratégie de ferrari...entre kimi qui se retrouve coincé derrière ricciardo après son arrêt (bravo les stratèges de ferrari et au dernier tour il n'a pas pu attaquer Verstappen à cause des drapeaux jaunes) et l'incident de Vettel.
Pour Rosberg...heu y a pas de règle? Y a pas une règle qui dis que si deux voitures sont côte à côte ds un virage il faut laisser la place pour les deux voitures? un truc du genre?...enfin Rosberg a dit que c t à cause des freins. Je trouve qu'il s'en sort pas si mal.
finalement c'était une belle course en plus j'suis revenu au championnat.
Ferrari était pas si loin, bravo à Button aussi surtout en début de gp, mais c'est dommage y a tjrs pas de victoire cette année, pas de stratégie gagnante pour ferrari qui tire profit des circonstances de la course.
Cela dit en regardant le replay, il y a la place pour 2 voitures au moment de la collision :p
Sinon nouvelles infos sur F1 2016 le jeu: tour de formation, départs manuels (il faut relâcher l'embrayage au bon moment) et moins (ou plus du tout je suis pas sûr) d'aide dans la voie des stands !
Autant d'éléments pour faire encore un peu plus la différence en multi, qui d'ailleurs est annoncé à 22 joueurs !
j'aimerais bien qu'un jeu de F1 sorte en début de saison ds le futur...