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Top Gear France (18 Mars 2015)

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Top Gear France (18 Mars 2015)


Top Gear, l'émission la plus vue au monde, avec plus de 350 millions de téléspectateurs à travers le monde.
Après les USA, l'Australie, la Russie et la Corée du Sud, la France s'apprête à avoir sa version. Faut-il s'en réjouir ?

HISTORIQUE

Les premières traces de Top Gear France remonte en mars 2014, où Jean-Louis Blot, directeur de BBC France, annonce qu'une adaptation française de Top Gear est en projet.

Le 28 août 2014, RMC Découverte annonce la production de la version française qui sera diffusée à partir du 18 mars 2015.

Le casting a été réalisé avec plus 200 candidats. Certains noms comme Christophe Dechavanne, Vincent Cerutti, Stéphane De Groodt, Vincent Perrot ou Stéphane Rotenberg ont d'abord été énoncés.

Le 7 novembre 2014, la production dévoile le trio de présentateurs qui animera la version française, assez atypique par ailleurs, étant donné que la plupart sont pratiquement inconnu du grand public.

Celui-ci est composé de l'acteur (et ancien journaliste) Philippe Lellouche,
du pilote professionnel Bruce Jouanny,
ainsi que de le musicien électronique Yann Larret-Menezo (plus connu sous le nom de "Le Tone"),
ancien rédacteur en chef du magazine Intersection.

Première interview des animateurs

Interview des animateurs par Auto Plus

Interview de François Fillon et des animateurs

SAISON 1

Producteur : Géry Leymergie
Animateurs : Philippe Lellouche, Bruce Jouanny, Le Tone
Diffusion sur RMC Découverte

Le tournage débute dès la fin de 2014, et les tournages en plateau commencent le 27 janvier 2015,
sur l'Aérodrome de Brienne-le-Château situé non loin de Troyes, qui servira aussi de circuit donc.

La première saison sera composée de 10 épisodes.

Au programme : un match de foot France-Allemagne, une Twingo dans un supermarché, le Stig dans le métro, voitures amphibies,
et j'en passe.

La BBC a déjà déclaré qu'il s'agissait de la meilleure première saison pour une adaptation de Top Gear.

La production est déjà en train de travailler sur la saison 2.

Star dans une voiture peu coûteuse

Le circuit de Top Gear France (situé sur l'aérodrome de Brienne-le-Château) est long de 2,1km et fort de 7 virages.

La voiture utilisé sera une Dacia Sandero.

Les invités seront François Fillon, Bruno Solo, Yvan Le Bolloc'h, François-Xavier Demaison,
Jean-Marie Bigard, Stéphane De Groodt, Arnaud Ducret, Philippe Etchebest, Jérôme Niel
.




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Fat Panda
Portrait de Sufifi
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A rejoint: 2 septembre 2011
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Re: Top Gear France (18 Mars 2015)

Tiens, bizarre, pourquoi ya pas le bouton "Répondre au Sujet" ? :o Ca a l'air sympa cette adaptation, j'avais découvert Top Gear en lisant les chroniques de Jeremy Clarkson pour le Sunday Times et je trouve l'émission plutôt sympa alors que les voitures franchement c'est pas mon truc.

La liste des invités est alléchante en tout cas, Solo et Le Bolloch notamment ça peut donner quelque chose de sympa, cf leurs fausses interventions dans Turbo en reprenant leurs persos de Caméra Café :

Portrait de Tiflorg
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A rejoint: 1 septembre 2011
Contributions: 8622
Re: Top Gear France (18 Mars 2015)

Je suis vraiment pas un connaisseur de voiture non plus, même si j'apprécie les courses automobiles, mais je regarde Top Gear surtout pour leurs conneries et l'esprit déjanté. Et la version française à l'air d'avoir son humour bien à elle aussi, donc vivement !

Par contre, la vidéo de Caméra Café chez Turbo, c'est pas super drôle :B

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Meteor Swarm
Portrait de Rezard
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A rejoint: 1 septembre 2011
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Re: Top Gear France (18 Mars 2015)

c'est assez mauvais pour le moment.. meilleur que la version us mais... ça c'était pas dur..

Portrait de Kyuss
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A rejoint: 18 mai 2012
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Re: Top Gear France (18 Mars 2015)

C'est même très mauvais et pas naturel. Bref comme souvent l'originale reste meilleure.

Portrait de Dantesqueman
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A rejoint: 1 septembre 2011
Contributions: 10477
Re: Top Gear France (18 Mars 2015)

Ah parce que la version UK fait "naturel"? Non pas du tout ça sent la mise en scène de partout.

Pour ma part je suis agréablement surpris par cette version, le dynamisme du montage et la qualité de l'image sont fidèles à la version originale, l'équipe à l'air d'être assez homogène avec Lellouche qui prend le rôle de "leader" comme Clarkson et le Tone qui fait clairement le James May de l'équipe.
Le pilote est un peu plus effacé mais à l'air sympa, j'attends de voir l'évolution du truc.

Le seul gros point noir pour moi c'est certaines vannes qui passent pas, en anglais ça passe surement mieux mais c'est tellement calquer sur le modèle UK qu'on dirait une mauvaise traduction.

Portrait de Tiflorg
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A rejoint: 1 septembre 2011
Contributions: 8622
Re: Top Gear France (18 Mars 2015)

Malgré un manque de naturel, notamment lors des news (on voit un peu trop qu'ils lisent leur texte), ça restait plutôt sympa.

Mais l'équipe est intéressante, et y a du potentiel à en tirer.

Le circuit à l'air sympa je trouve. Mais il subsiste quelques ratés (montage, son) en espérant que ce soit réglé au fur et à mesure.

En tout cas pour les deux premiers épisodes, c'est pas mal.

Et faut pas oublier que certains épisodes de l'original sont pas tous géniaux non plus.

Puis bon, on savait d'avance qu'ils allaient pas devancer l'original, faut pas non plus espérer la lune, bande de moules.

Dantesque a écrit:
Ah parce que la version UK fait "naturel"? Non pas du tout ça sent la mise en scène de partout.

Ouais, mais pour le coup, c'est leur jeu d'acteurs qui est pas assez au point :B (aux français je parle)

Dantesque a écrit:
Le seul gros point noir pour moi c'est certaines vannes qui passent pas, en anglais ça passe surement mieux mais c'est tellement calquer sur le modèle UK qu'on dirait une mauvaise traduction.

Le problème que j'ai trouvé, c'était surtout que c'était du pré-calculé mal répété, m'enfin bon :B

Edité par Tiflorg le 18/03/2015 - 23:33

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Portrait de cocopepo
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A rejoint: 22 avril 2012
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Re: Top Gear France (18 Mars 2015)

J'ai trouvé ça pas trop mal pour une première moi, à voir pour les prochains épisodes. Par contre je suis pas fan du tout de leur circuit et le coup des lignes mordues pour Ducret et Etchebest c'est du grand n'importe quoi, les temps sont complètement faussés maintenant. Et Lellouche à quand même l'air très limité dans le domaine.

Portrait de Tiflorg
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A rejoint: 1 septembre 2011
Contributions: 8622
Re: Top Gear France (18 Mars 2015)

Les interviews je les ai trouvés plutôt intéressantes. Lellouche se débrouille pas trop mal je trouve.

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Portrait de cocopepo
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A rejoint: 22 avril 2012
Contributions: 567
Re: Top Gear France (18 Mars 2015)

Dans son rôle oui ça va mais je le vois pas faire un test sur une voiture comme peut le faire Clarkson quoi. Et dire "voiture Batman" pour une Lambo Aventador.. Mouais :p

Portrait de Kyuss
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A rejoint: 18 mai 2012
Contributions: 552
Re: Top Gear France (18 Mars 2015)

Ah parce que la version UK fait "naturel"? Non pas du tout ça sent la mise en scène de partout.

Oui elle fait naturelle, dans le sens où on a pas l'impression qu'ils lisent un texte planqué derrière la caméra.